1200A

Bestnoten für den Motorrechen 1200A

Schon sein Vorgänger, der Motorrechen 1200, hat mit der Theorie aufgeräumt, dass nur ein teurer Allradantrieb in Kombination mit hydrostatischem Fahrantrieb die notwendige Kraft für optimales Arbeiten liefert, sei es auf Golfplätzen, Reit- und Sportanlagen oder beim Anlegen neuer Plätze.

Beim 1200A wurde dieses Konzept eindrucksvoll weiterentwickelt. Durch Neuerungen an Motor, Getriebe und Schalldämpfer wurde der Motorrechen extrem leise. Beim Antrieb setzt der 1200A auf den bewährten Antrieb der Gator-Baureihe.

Für die Fahrer gibt es eine Reihe von Annehmlichkeiten in punkto Komfort und Produktivität, wie zum Beispiel eine mechanische Lenkunterstützung, ein verstellbarer Komfortsitz mit hoher Rückenlehne, elektromechanische Aushebung des Heckrechens, Front- und Zwischenachsanbaugeräte mit federunterstütztem Aushub. Ein leicht zugängliches Antriebssystem, ein von außen zu befüllender Tank und eine abnehmbare Instrumentenkonsole vereinfachen die Wartung.