8500E/8000E

Wie bei unseren Greensmähern sorgt ein exklusiver doppeltwirkender Gleichlauf-Lenk-Zylinder für einen gleichmäßigen Rechts-/Linksdruck und erleichtert so das Mähen in geraden Bahnen.

Die per Fußpedal verstellbare Lenksäule lässt sich individuell jeder Fahrergröße anpassen und die patentierte 2-Pedal-Fußautomatik berücksichtigt die natürliche Fußbewegung und -haltung. Neben der großen Beinfreiheit bietet die Fahrerplattform in der Standardausrüstung einen nach vorne und hinten verstellbaren Komfortsitz mit Lendenwirbelstütze sowie Gewichts-, Neigungs- und Höheneinstellung.

Das Diagnosesystem und alle wichtigen Bedienelemente sind griffgünstig auf dem CommandArm angeordnet, der rechts im Fahrersitz integriert ist.

Der serienmäßige Überrollbügel gemäß ISO 21299 und die Sicherheitsgurte sorgen für optimale Fahrersicherheit, die einem 4-Pfosten-Überrollbügel in nichts nachsteht.

Alle Wartungspunkte befinden sich auf der linken Seite des Mähers. Der Ölkühler lässt sich zur leichten Reinigung ausschwenken.

Dank des 30,1 kW (40,9 PS) Turbodieselmotors mit Ladeluftkühlung besitzt der 8500 die richtige Power für harte Mäheinsätze und die nötige Zugkraft am Hang.

Dank seiner enormen Durchzugskraft erzielt der 26,6 kW (36,2 PS) Motor eine optimale Schnittleistung.

Bekommt ein Rad Schlupf, überträgt der GRIPTM-Allradantrieb die Antriebskraft auf alle Räder mit Bodenhaftung. Dadurch wird die Traktion bei Arbeiten am Hang und in onduliertem Gelände deutlich erhöht.

Bekommt ein Rad Schlupf, überträgt der für alle Modelle verfügbare GRIP-Allradantrieb die Antriebskraft auf alle Räder mit Bodenhaftung. Dadurch wird die Traktion bei Arbeiten am Hang und in hügeligem Gelände deutlich erhöht.

Der serienmäßige Hinterradantrieb dieser Mäher steht einem Allradantrieb in nichts nach. Dank der Frontmotoren mit 310 cm³ Hubraum nehmen es diese Mäher mit jeder Steigung auf.

Da die Schneideinheiten elektrisch und nicht hydraulisch angetrieben werden, besteht auch kein Leckagerisiko im Spindelantrieb. Durch den Betrieb im niedrigen Motordrehzahlbereich lassen sich Kraftstoffeinsparungen erzielen und der Geräuschpegel senken. Gleichzeitig sorgt eine konstante Spindeldrehzahl von 2200 U/min für eine optimale Schnittfrequenz.

Dank der einstellbaren, hydraulischen Kraftübertragung auf die Schneideinheiten und der Heckaufhängung wird selbst bei wechselnden Einsatzbedingungen eine einheitliche Schnitthöhe erzielt.

Diese 3-Rad-Mäher sind besonders leicht zu manövrieren. Da sie nur drei Reifenspuren hinterlassen, sorgen sie zudem für ein noch besseres Schnittbild. Die Vorderreifen sind besonders rasenschonend, bieten aber zugleich eine hervorragende Zugkraft.